奔驰车的matic代表驱动的意思，而奔驰4matic则表示奔驰的四驱技术。为了应对各种路况，奔驰在1903年研发了四轮驱动技术，并且已经将这项技术应用在了奔驰的许多车型上。如果车辆的尾标有4matic的标志，则说明这是一辆四轮驱动的车型。 四轮驱动系统，也叫全轮驱动系统，意味着汽车的前后轮都有动力。四驱动力能使发动机的动力被分配得更加合理，因为各个轮子都有动力，所以不会存在空转或者偏离弯道的现象。 四驱系统分为两种，一种是分时四驱，一种是全时四驱。分时四驱的车型可以在两驱和四驱之间手动切换，这种车型多是前置后驱，通过安装在后桥之间的分动箱来分配动力。它的结构简单，油耗低，多用在硬派的越野车上。 全时四驱的车型则是车轮一直保持有驱动力。发动机的输出扭矩根据动力分配比分配给四个轮子。该系统也是建立在前置后驱的平台上，但是通过后桥之间的中央差速器来分配动力。这种系统多用于SUV车型和轿车上。 分时四驱因为没有中央差速器，所以在铺装路上不能使用四驱，在弯道的行驶也不顺畅。而全时四驱的可靠性更加强大，不会产生弯道制动的现象，但是油耗要远远高于分时四驱。 奔驰车的matic代表驱动的意思，而奔驰4matic则表示奔驰的四驱技术。为了应对各种路况，奔驰在1903年研发了四轮驱动技术，并且已经将这项技术应用在了奔驰的许多车型上。如果车辆的尾标有4matic的标志，则说明这是一辆四轮驱动的车型。 四轮驱动系统，也叫全轮驱动系统，意味着汽车的前后轮都有动力。四驱动力能使发动机的动力被分配得更加合理，因为各个轮子都有动力，所以不会存在空转或者偏离弯道的现象。 四驱系统分为两种，一种是分时四驱，一种是全时四驱。分时四驱的车型可以在两驱和四驱之间手动切换，这种车型多是前置后驱，通过安装在后桥之间的分动箱来分配动力。它的结构简单，油耗低，多用在硬派的越野车上。 全时四驱的车型则是车轮一直保持有驱动力。发动机的输出扭矩根据动力分配比分配给四个轮子。该系统也是建立在前置后驱的平台上，但是通过后桥之间的中央差速器来分配动力。这种系统多用于SUV车型和轿车上。 分时四驱因为没有中央差速器，所以在铺装路上不能使用四驱，在弯道的行驶也不顺畅。而全时四驱的可靠性更加强大，不会产生弯道制动的现象，但是油耗要远远高于分时四驱。